Проводим антикоррозийную обработку днища и порогов самостоятельно

Почти всегда антикоррозийную подготовку проводят на заводе изготовителя автомобиля, но часто этого не хватает и автолюбители прибегают к самостоятельно антикоррозийной обработке кузова.
Данная процедура совсем не сложная, и в данной статье мы опишем, как провести ее самому.

Основным критерием к такому действию является желание автовладельца к увеличению срока службы автомобиля, продление срока службы нижней части автомобиля от ржавчины и коррозии и это очень хорошая подготовка авто к зиме.

Конечно, обрабатывать «антикорром» необходимо не всю машину. Места, которые нуждаются в дополнительной защите, описаны в техническом руководстве транспортного средства. Мы рекомендуем использовать аэрозоль от компании Tectyl, поскольку в комплекте он имеет удобную гибкую трубку, что позволит вам без особого труда обраться до трудно уязвимых мест. Лонжероны, места домкрата, пороги автомобиля- все эти части нуждаются в особо трепетной обработке, так как имеют часто соприкосновение с окружающей влагой.

Для днища автомобиля идеально подходит Мовиль, его мы и советуем использовать.

Самую первую обработку мы настоятельно рекомендуем вам производить лишь на специализированных площадках и центрах. Так же, в данных СТО подготовят крепление и места для дополнительных подкрылок днища. После их установки вода и грязь почти не будут попадать под них и начало коррозии мы исключаем.

Вторичную Обработку кузова антикоррозийным веществом необходимо производить раз в 2 года. За такой длительный период эксплуатации в открытые места, такие как заглушки, дренажные отверстия, может забиться грязь и песок. Перед вторичной обработкой промойте машину, не оставляя грязи. Осмотрите подкрылки. В случае если антикоррозийная обработка проводилась не регулярно, то заводской слой мог отслоиться. А это уже предвестник началу появления рыжих пятин, которые в дальнейшем могут перерасти в коррозию, которая способна проесть металл насквозь за 2 года.